Con la renta de 70 vehículos el gobierno panista de Zacatecas capital asignó más de 70 millones de pesos y más de 33 millones de pesos para mantenimiento, en asignaciones directas, con lo que inició la campaña “Zacatecas más limpio que nunca”, en un acto masivo en la plazuela Goitia el 23 de junio del año pasado.
En una publicación del diario Excelsior, se informa que el alcalde panista, Miguel Varela Pinedo, es investigado por presuntas irregularidades en la renta y mantenimiento de las unidades.
En respuesta a la nota informativa del mencionado diario, el alcalde emitió un comunicado oficial de la presidencia municipal a su cargo, en la que refiere que “el esquema de arrendamiento fue contratado mediante licitaciones públicas nacionales, procedimientos abiertos en los que cualquier empresa interesada y que cumpliera con los requisitos establecidos podía participar”.
Indicó que la cantidad de oferentes responde a las condiciones del mercado y no a decisiones de la administración municipal.
En este contexto Varela Pinedo “destacó que resulta incorrecto comparar el arrendamiento de vehículos ligeros con el de unidades especializadas. Explicó que cerca del 70 por ciento de la flotilla arrendada corresponde a camiones recolectores de basura, grúas eléctricas y maquinaria pesada, cuyo valor individual oscila entre los dos y cinco millones de pesos y que son indispensables para garantizar la continuidad de los servicios públicos”.
Miguel Varela rechazó las versiones que sugieren opacidad en el proceso y reiteró que “todas las etapas se realizaron conforme a la ley, mediante licitaciones públicas nacionales y con la aprobación por mayoría calificada del Cabildo”.
Subrayó que la transparencia, la legalidad y la rendición de cuentas continúan siendo principios fundamentales que guían el actuar de la administración municipal de Zacatecas.
El presidente municipal señaló que “la adquisición directa de este tipo de unidades implicaría para el Ayuntamiento asumir gastos permanentes adicionales como placas, seguros, mantenimiento preventivo y correctivo, cambio de llantas, reparaciones mecánicas y otros costos derivados de su operación. En el esquema de arrendamiento, dichos servicios están incluidos durante todo el periodo contractual, es decir, hasta el fin de la administración, lo que permite una mejor planeación financiera y operativa”.
Cabe mencionar que el diario Excelsior en su edición del dos de junio de 2025, realizó una investigación de costeo promedio del mercado nacional y local, en el que “el arrendamiento anual de una flotilla de 70 vehículos ronda los 200 mil pesos por unidad, lo que representaría alrededor de 14 millones de pesos al año. Sin embargo, el monto aprobado supera ampliamente esa cifra”.
También especifica en la nota publicada que “El presupuesto para mantenimiento también resulta considerablemente superior a lo habitual para ese número de unidades”.
También apunta el siguiente dato:
“Ambos contratos forman parte de una misma estrategia y fueron otorgados a empresas del mismo entorno. Jet Van Car Rental SA. de CV. obtuvo el arrendamiento a través de la Licitación Pública Nacional LPN/PMZ/DA-M1-2025, mientras que Automóviles COC de Zacatecas SA. de CV. se adjudicó el mantenimiento integral vía la licitación LPN/PMZ/DA-M2-2025. Empresas que también prestan servicios al gobierno estatal”.
“En ambos procesos sólo se presentó un postor, lo que ha generado sospechas de una posible simulación y conflicto de intereses”, precisa la información publicada por el diario Excelsior.
